مؤسسة عدن الغد للإعلام | من نحن | هيئة التحرير | اتصل بنا | ارسل خبر | نسخة الموبايل | نسخة القديمة | آخر تحديث للموقع الخميس 18 يوليو 2019 02:50 صباحاً

  

عناوين اليوم
آراء واتجاهات
الأربعاء 13 يونيو 2018 09:16 مساءً

عدن .. زحمة سيارات ودراجات نارية

لم تضع السلطة تدابير ومعالجات سليمة لتفادي زحمة السير التي صارت لا تطاق في معظم الاوقات ولم تلق بال إلى تلك الاختناقات المرورية المزعجة لنفسية المواطن والمرهقة لوقود سيارته وقطع غيارها والهادرة لجزء مهم من وقته.  

 

من الواضح ان الاختناقات المرورية في عدن قد لازمت بعض الطرقات والتقاطعات الرئيسة لفترة طويلة حيث صارت مصدر ازعاج للمواطن بل كابوس عند تفكيره بالخروج لقضاء احتياجاته او اداء عمله وعلى وجه الخصوص في اوقات الذروة فحينها تقطع السيارة مسافة الخطوة الواحدة بالف ميل!! (اعتذر عن تحوير المثل) ، ومن المؤكد ان اسباب تلك الاختناقات المرورية هي ازدياد عدد السيارت والتوسع المعماري الكبير في محافظة عدن والكثافة السكانية، بينما الطرقات ظلت على حالها القديم ،كما ان هناك اسباب اخرى تؤدي الى بعض الاختناقات ومنها قلة ذوق بعض السائقين حين لا يلتزموا بالنظام ولا يحترموا الآخرين فيتسببوا في عرقلة الحركة واغلاق طريق بالكامل في بعض الاحيان وعدم وجود رجال أمن السير في بعض التقاطعات الهامة احيانا وايضا اتخاذ البعض جزء من حيز طريق عبور السيارات مواقف لسياراتهم .


كما ان ظاهرة انتشار الدرجات النارية في محافظة عدن بأعداد هائلة وبشكل لافت للنظر قد سبب ازعاج لسائقي السيارات نتيجة خطورة تجاوزاتهم اثناء السير من اليمين واليسار وبدون سابق إنذار،، كما تتسبب في بعض الاحيان بمضايقة المشاة ، ولو نظرنا لأثر الدراجات النارية على حركة السير في الطرقات سنجد انها ساعدت في حدوث انخفاض بسيط في كثافة السيارات في الطرقات، حيث يفضل البعض التنقل عبر الدراجة النارية ويعتبرها فارس الحلبة حيث ان اجرتها اقل من السيارات، كما تسهل الدراجة النارية بلوغ الهدف في اقصر وقت اثناء اكتظاظ الطريق بطوابير من السيارات فتستغل الفراغات البسيطة بين السيارات لتنطلق وسطها كالغزال تاركةً طابور السلاحف خلفها! ومع اعتبار البعض هذا وجه إيجابي للدراجات وسط الازدحام فلها وجهها السلبي ايضا وهو فقدان ابسط معيار للسلامة، فالخوذة التي يفترض ان تكون على رأس السائق والرديف ايضاً ليس لها وجود، كذلك تجاوزت حمولتها الحد المسموح به وبلغ بها ان تحمل بدل الرديف الواحد اربعة على مقعدها الصغير وبذلك يتعاظم خطر حوادثها، لقد اندهشت عندما مرت امامي ولاول مرة دراجة نارية عليها اربعة ركاب تصورت انها دراجة ذات تصميم من طراز جديد وتوقعت ان عليها مقعد طويل شبيه بالكنبة مخصص لنقل جماعي !


في الحقيقة عدن اهملت فيها نواحي حيوية كثيرة ومنها الطرقات، فنجد بعض مشاريع الطرق التي  رصدت تكلفتها المالية قد تعثرت ولم تنجز كمشروع توسعة طريقي وجسري كالتكس ريجل هذا المشروع الكبير الذي اهمل بعد ان قُطع فيه شوط كبير ومنذ سنوات وهو متوقف وقد تم افتتاح تدشين المشروع واعادة استكماله اكثر من مرة! وكذلك جسر البريقه متوقف ، بينما المواطن يطمح الى رؤية اهتمام السلطة بالطرقات وحرصها على تخفيف معاناته اليومية، ويطمع في تشييدها واقامتها جسور في التقاطعات الرئيسة (الجولات) مثل كالتكس وريجل والقاهرة والمنصورة وكذلك اجراء تعديلات على بعض الطرقات بشكل عملي وعلمي والاهتمام بمواقف السيارات وتخصيص مساحات لها، في حال ان وجدت مساحات فاضية رغم ان هذا الأمر شبه مستحيل! كما يتطلب في بعض الشوارع اقتطاع جزء من مساحة الرصيف وإلحاقة بالطريق الاسفلتي فيستغل هذا الحيز كمواقف للسيارات حتى لا تستمر عرقلة السير في تلك الشوارع بسبب المواقف ، ولكن المهم والاهم هو موقف السلطة إزاء ذلك الطموح الشرعي للمواطن. 

تعليقات القراء
322693
[1] كلامك صحيح
الجمعة 15 يونيو 2018
العدني | عدن
ولعلمك مشروع الطريق البحري هو قرض من الصندق العربي بملبغ 34 مليون دولار لهف جزء منها وزير التخطيط صوفان والباقي اصحابنا في الجنوب وتركوا الفتات لتكملة المشروع بمواصفات أخرى رديئة.



شاركنا بتعليقك

شروط التعليقات
- جميع التعليقات تخضع للتدقيق.
- الرجاء عدم إرسال التعليق أكثر من مرة كي لا يعتبر سبام
- الرجاء معاملة الآخرين باحترام.
- التعليقات التي تحوي تحريضاً على الطوائف ، الاديان أو هجوم شخصي لن يتم نشرها
الأيام
مؤسسة عدن الغد لحقوق الانسان

مؤسسة عدن الغد لحقوق الانسان

الأكثر قراءة
العميد طارق: هكذا استشهد الرئيس علي عبدالله صالح
مسئول بمطار عدن يؤكد ان إدارة المطار على علم بالعطل الذي راح ضحيته أحد الموظفين(وثيقة)
هل يُنهي الميسري خلافات الإمارات والشرعية؟
خلية مسقط تخطط لجرّ المهرة اليمنية إلى صراع عسكري
عاجل: لأول مرة منذ سنوات.. محكمة بعدن تفصل في قضية تهريب مخدرات
مقالات الرأي
   كل من في اليمن هم نسل يحيى بن الحسين الطبري والعشرة ألف طبري الذين أتوا معه في زيارته الثانية لليمن،
برغم صعوبة المرحلة سياسيا وتداخلات كثير من الأمور التي تعكر صفو هذا الهدف ولأهمية الموقع وإستراتيجية
مسؤول يمني يصعد منبر ألخطابه فيقول: ( الدولة برئاسة فخامة الرئيس حفظه الله تقوم بمهام عظيمه ونحن نسعى لتحسين
مرة كنت مع يحيى الحوثي في لقاء متلفز، فقال مفاخراً بأن "القرآن نزل في بيتنا". قلت له حينها "الذي أعرفه أن القرآن
    حي الفقيد عبدالعزيز عبدالولي رحمة الله عليه هو هبه اخوية من دولة الإمارات في عهد الشيخ زايد بن سلطان
يعتبر ميناء الحديدة شريان الحياة الأهم لمليشيا الحوثي، المدعومة إيرانياً وقطرياً، أكرر إيرانياً وقطرياً،
بتاريخ 14يوليو 2017، أجرى الأخآ  الأمين العام للتنظيم الوحدوي الشعبي الناصري الأستاذ المحامي / عبدالله نعمان
تأخر الوزير البريطاني ( مايكل بيتس ) خمس دقائق فقط عن اجتماع مجلس العموم ، في الوقت الذي ناقش فيه المجلس سؤالاً
في مثل هذا اليوم كنت أكتب لـ"عدن الغد" وابحث عن فتحي بن لزرق والطائرات تقصف في أنحاء من عدن وأطرافها وابلغته
لن أعدّد في خصال الرجل وحُسن سجاياه،ولن أكتب فيه نثراً أو شعراً أو أدباً، فصيته سبقه،وماضيه يحكي بطولاته
-
اتبعنا على فيسبوك